隨著800V高壓快充車型的放量，充電樁需要從功率、散熱和安全三個維度進(jìn)行技術(shù)升級。其中，功率器件升級以及由此產(chǎn)生的散熱等安全問題，是保障安全使用的重中之重。
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此前，中汽協(xié)在消費者調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，“電池續(xù)航能力”依舊是用戶在“購買新能源車時最關(guān)心的問題”，關(guān)心續(xù)航的人數(shù)占比達(dá)到31.8%，里程焦慮依舊是推廣電動汽車最大的障礙之一。根據(jù)調(diào)查，消費者對新能源汽車的里程焦慮既包括續(xù)航焦慮，也包括補(bǔ)能焦慮。
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在市場環(huán)節(jié)，800V高壓充電正逐漸成為中高端車型標(biāo)配，為充電設(shè)施帶來升級替換空間；在政策環(huán)節(jié)，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，成為制約農(nóng)村地區(qū)新能源汽車消費潛力釋放的核心癥結(jié)。新能源汽車下鄉(xiāng)背景下，國家發(fā)改委會同國家能源局共同推進(jìn)農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加速，充電設(shè)施建設(shè)迎來發(fā)展新階段。
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充電技術(shù) 電池性能 網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用
查看更多 >1.1新能源汽車發(fā)展迅猛1.2設(shè)施建設(shè)滯后1.3充電設(shè)施利用率低1.4商業(yè)模式有待創(chuàng)新
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A、充電樁屬于電動車的重要基礎(chǔ)設(shè)施。B、直流充電樁是未來行業(yè)的重要發(fā)展方向。C、充電樁有望持續(xù)快速增長，2025年快充樁市場規(guī)模有望超過1450億。
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客觀而言，樁企一直處于高投入、不盈利的困境，此番漲價也在情理之中。
查看更多 >北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心研究員張翔在接受媒體采訪時表示，一方面可能是因為今年5月，國家發(fā)展改革委印發(fā)了《關(guān)于第三監(jiān)管周期省級電網(wǎng)輸配電價及有關(guān)事項的通知》，從6月1日起實行新的電價方案。該文件明確，新電價方案將用戶用電價格逐步歸并為居民生活、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及工商業(yè)用電（除執(zhí)行居民生活和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)用電價格以外的用電）三類。
查看更多 >前不久，一些上海電動車出租車司機(jī)反映，當(dāng)?shù)氐某潆妰r格開始上調(diào)，甚至部分充電站一夜之間漲價50%。“上海的公共充電樁充電漲價了，尤其中午后時間段上漲幅度比較大，以前1度電元，現(xiàn)在漲到元，實在是充不起了?！彼緳C(jī)們抱怨道。
查看更多 >5月31日晚，寧波市寧海縣客運公交站燈火通明，129臺充電樁投入運行，246輛新上崗的純電動公交隨著智能充電樁指示燈的跳動蓄勢待發(fā)，在補(bǔ)強(qiáng)電動公交沿線充電需求同時，也促進(jìn)了智慧低碳城市發(fā)展邁上新臺階。
查看更多 >180KW充電樁適用于城市專用充電站（公交車、出租車、公務(wù)車、環(huán)衛(wèi)車、物流車等）；城市公共充電站（私家車、通勤車、大巴車）；城市居民小區(qū)、購物廣場、電力營業(yè)場所等具有電動汽車
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交流充電樁是如何給電動汽車充電的?充電樁的控制主板又是由哪些部分組成的呢?
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